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　　阿塞拜疆大奖赛历史上，汉密尔顿曾夺得过一次冠军，维斯塔潘也是一次冠军得主。佩雷兹是阿塞拜疆站历史上唯一两次夺冠的车手，并将在下赛季加入奥迪车队。此外，皮亚斯特里、里卡多和博塔斯也都曾赢得过阿塞拜疆大奖赛的冠军。

　　从法拉利车队在阿塞拜疆大奖赛的表现来看，去年勒克莱尔取得了亚军，但车队尚未在这项赛事中夺冠。自2017年开始举办阿塞拜疆大奖赛以来，法拉利车队从未摘取过冠军。目前，他们稳居车队积分榜第二，仍有望争夺车手季军。勒克莱尔希望通过近期赛车升级缩小与维斯塔潘和拉塞尔之间的差距。

　　如果皮亚斯特里、维斯塔潘或汉密尔顿在本站夺冠，将追平佩雷兹的两次阿塞拜疆站夺冠纪录。近几个赛季阿塞拜疆大奖赛产生了新科冠军，本次比赛可能再次见证新冠军诞生。汉密尔顿上次夺得阿塞拜疆大奖赛冠军时效力于梅赛德斯车队。如今备受质疑的他期盼与法拉利车队更好配合，在混战中脱颖而出，为车队冲击本赛季的首个冠军做出贡献。汉密尔顿和勒克莱尔的经验丰富，他们有望实现突破冠军荒的目标。

　　北京时间6月27日，F1奥地利大奖赛第一次练习赛落下帷幕。拉塞尔以全场最快的成绩领先，维斯塔潘和皮亚斯特里紧随其后，分别位列第二和第三

　　2025赛季的F1意大利大奖赛将于北京时间9月5日在蒙扎赛道举行。作为法拉利的主场，车队期待在这场比赛中扭转颓势。勒克莱尔是上一届意大利大奖赛的冠军，他希望能再次登上最高领奖台。在过去的比赛中，法拉利的两位车手表现优异

　　2025赛季的F1赛事休战一周后，于四月初在北京时间迎来日本大奖赛。法拉利车队在这段时间内对赛车进行了调整和改良，以确保不再犯错，并大幅提升速度和性能，准备全力挑战前方的奔驰、红牛和迈凯伦车队

　　在2025赛季F1日本大奖赛正赛中，维斯塔潘从杆位出发并最终夺冠，实现了连续第四年在日本站从杆位到胜利的壮举，这也是他本赛季的第一个分站冠军。迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里分别获得亚军和季军，勒克莱尔位列第四

　　F1中国大奖赛结束了冲刺赛排位赛的争夺，法拉利车手汉密尔顿以1分30.849秒的成绩夺得杆位，维斯塔潘紧随其后位列第二。在SQ1阶段，杜汉、加斯利、奥康、霍肯伯格和劳森被淘汰