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　　12月5日，2010年CTCC（中国房车锦标赛）最后一站的比赛在广州肇庆国际赛车场完美落幕，北京现代成为最大的赢家。四名车手、四辆赛车，史无前例地包揽了1600cc组的前四名，北京现代再一次展现出自己善于创造奇迹的实力，书写了CTCC新的历史。凭借本站优异的表现更是毫无争议地捧得了2010赛季CTCC年度车队冠军、年度车手冠军，两座冠军奖杯，成就了今年CTCC赛场上的双冠王。

　　赛后发布会上，当主持人看到坐成一排的三位北京现代车手，不无幽默地说道：“我要正名，这是CTCC1600CC组的新闻发布会，而不是北京现代车队的新闻发布会。”引得记者一片欢笑。

　　“这次的成绩可以说是情理之中，意料之外。”车手崔岳在接受记者采访时表示。他是今年唯一一位驾驶过悦动和i30两台赛车的车手。在2010年的CTCC赛季，北京现代车队启用了全新的i30赛车搭配功臣老将悦动，共同出征比赛。

　　i30赛车虽然首次登上CTCC的赛场，却成就了北京现代的双冠王，成为了2010赛季CTCC赛场上的 “蓝色闪电”传奇。作为北京现代旗下首款i系列车型，i30是现代汽车在德国法兰克福研发中心设计，并在欧洲市场大获成功的一款“原汁原味”的欧版两厢车。

　　i30最大的特点之一就在于它的动力性能。i30搭载现代汽车全新开发的1.6L（Gamma）发动机，在原厂调校下就可达到最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm的动力输出，堪称同级车中的佼佼者。于此同时，i30采用高强度钢材并辅以BIW（白车身）多重加固的车身结构，大大加强了作为一款赛车的操控性和安全性，也是i30制胜的关键之一。事实证明，正是这些高品质的发动机和车身工艺，使得i30成为了今年CTCC赛场上的一匹黑马，也成为了韩寒“无法超越”的梦魇。

　　而老将悦动，已经是第二年代表北京现代披挂上阵。今年的悦动，同样换装了1.6L（Gamma）发动机，不仅在赛场上为北京现代带来荣誉，成为了肇庆站的冠军车，更在市场上成就了北京现代的荣耀。悦动作为北京现代的当家花旦，截至今年11月，全年的累积销量已突破20万辆，稳坐今年中级车销量王宝座。